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55、忽悠,接着忽悠

中秋月明

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    志得意滿,滿腦子豬下水的鮑總監,還有衝動桀驁、驕橫無知的能源委培生。大筆趣 m.dabiqu.com

    這種浮於表面的傢伙,真的不足為慮。

    因為對立起來誰都會防備。

    最難防備的就是身邊這種笑眯眯各種討論好處的同伴。

    車商大哥寬厚、爽朗、豁達,說話又好聽。

    十足十的江湖領路人,反倒讓趙德柱防備得要命。

    他可是十年被蛇咬,終身怕井繩。

    如果不是想焉得虎子,根本不會蹚這個渾水。

    回頭沒有馬上把捷達王送到虎口去。

    拖了三天。

    因為還在回去的路上,就打電話給發小,讓他們用所有關係去打聽這個導航gps監控的事情。

    這就是趙德柱。

    科技他不懂,股票他不懂,國際經濟局勢也不懂。

    但這種下三濫偏人性陰暗的事情,門兒清。

    後世的租車公司和現在有什麼區別

    那就是gps監控。

    後世的租用車輛可以說就是個喪心病狂的gps監控收集器,全身上下到處都藏着定位模塊。

    這樣無論這車逃到哪裏,都會被穩穩的定位。

    被損友們忽悠着開過小額貸公司的他,接手過太多這種車,見證了不少橋段。

    所以印象深刻。

    現在租車公司最大的問題就在這裏。

    國外有完整的信用卡體系,所以租車不怕跑掉,銀行能追債。

    國內只能用現金押金的方式,十萬車價的捷達王押金五萬,這樣拐走的車折舊、沒手續不能過戶,最多也就五六萬塊。

    所以像z4這種車根本沒法租,誰會壓幾十萬現金來租車

    寶馬七系之類要麼是不值錢的舊款,要麼帶司機。

    還得防着司機被索命。

    得等到gps定位模塊廣泛普及,成本降到幾十塊錢一個,汽車租賃才會井噴式的擴張。

    趙德柱想試試看,自己能不能抓住這個時間差。

    先進入這個行當,熟悉了解並且等待機會。

    還好,有他明確指示方位,粵東的損友們還是很給力的,很快上躥下跳搞定信息。

    經常跑鵬圳的拿到消息,02年就有一家國內公司開始做這個,實際上導航儀已經有了,只是很貴,而且只有國內十幾個城市的簡單地圖,其中也包括了直轄市江州。

    趙德柱馬上要求買一個,這些日子他太不習慣了。

    三千一個也要買。

    而經常跑香港那個則回饋,香港電子街那邊也已經有花旗國原產的gps定位模塊

    也很貴,後世火柴盒大小几十塊錢的東西。

    現在還像個大哥大的尺寸,五千多

    因為還包含了定位接收顯示器。

    買。

    趙德柱要求馬上買了發過來。

    拿到快遞以後,直接把捷達王開到劉江濤他們的電梯實習大廳,指導幾個小夥伴用各種工具,把後備廂拆開內飾,把那定位模塊固定到車骨架上,還要連接車身電瓶供電。

    搞得很像是什麼高級間諜工作。

    幾個男生覺得刺激得不得了。

    這幾天時間裏大家練車已經逐漸有了些成果,如果不是他最近囊中羞澀,估計都要掏錢讓這幾個傢伙去駕校考駕照了。

    開機測試讓趙德柱很有些回到原始社會的錯覺。

    因為城市道路信息不完整。

    這台從外國來的定位接收器上只能顯示大概空間方位,也就是在解像度極低的巴掌大屏幕上,一片空白的兩個點,移動的時候有箭頭方位,但是之間是什麼道路或者地形、地點訊息,一概沒有,只有英文的兩點之間直線距離。

    但就這,已經是個巨大的

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